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Il motore di Ford per introdurre gli ibridi alimentabili, ma si ritarda dietro i rivale mongabay.com 10 luglio 2007
“Le sfide di riduzione delle emissioni di gas della serra e di aumento dell'estensione di sicurezza di energia della nostra nazione attraverso i contorni di industria e li uniscono in una causa comune,„ ha detto del John il E. Bryson, del presidente e di direttore generale di Edison International. “Le associazioni fra i fabbricanti automobilistici come Ford e le aziende elettriche quale Edison dimostrano la posizione innovatrice di direzione che entrambe le aziende tengono nella ricerca e nell'individuazione delle soluzioni ai problemi del consumatore e globali.„
Gli ecologhi dicono che gli ibridi alimentabili possono essere il punto seguente più facile per migliorare l'efficienza di combustibile dell'automobile. CarCars, org, un senza scopo di lucro che promuove la tecnologia ibrida alimentabile, valuta che i veicoli alimentabili correnti ottengono più di 100 miglia per il gallone di gas -- efficacemente gas a $1 di sotto per il gallone. Poiché contano su elettricità piuttosto che lubrificare generalmente, prodotti alimentabili degli ibridi meno anidride carbonica e sostanze inquinanti che gli ibridi della benzina. Oltre a ridurre la domanda di olio, gli ibridi alimentabili sono visti come senso attraente aumentare la griglia di elettricità poiché generalmente si caricano alle ore non di punta (notte) e possono alimentare la griglia alle ore di punta (giorno) quando gli automobili sono parcheggiati. Amory B. Lovins, un esperto renowned di rendimento energetico e cofounder del Colorado-ha basato l'istituto roccioso della montagna, valuta che una grande flotta dei collegamenti potrebbe avere la capacità di spostare l'elettricità generata da nuovo carbone e dalle centrali nucleari con capienza di generazione elettrica totale degli Stati Uniti di volte 6-12. Uno studio recente dal Dipartimento per l'energia degli Stati Uniti ha valutato che se ogni automobile e camion di bassa potenza in America oggi usassero la tecnologia ibrida alimentabile, 73 per cento di loro potrebbero essere inseriti ed essere riforniti da capienza eccedente nella griglia di elettricità senza costruire una singola nuova centrale elettrica. Osservazioni? Se voleste metterti in contatto con mongabay.com o presentare un commento all'alberino su questo articolo (pending approvazione editoriale), usare prego questo collegamento: Contatto Opzioni di notizie < |